已建成海水淡化工程13處舟山正爭取成為自由貿易港區
2014-04-16 19:04:51
admin
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據財經國家新聞網2014年2月10日訊 在1月21日閉幕的浙江省“兩會”上，舟山成為熱門。舟山市人大常委會主任鐘達說，省政府工作報告中，5次提到舟山群島新區，讓舟山人備感振奮。
舟山位于浙江省東部，上海南側，擁有豐富的深水岸線資源。1月8日，在舟山港綜合保稅區（一期）封關儀式上，浙江省委書記夏寶龍表示，要以綜保區為突破口，探索建設舟山自由貿易港區，抓緊完善總體方案，加大申報爭取力度，爭取早日列入國家試點范圍。
1月16日，浙江省省長李強在政府工作報告也提出，要積極爭取設立舟山自由貿易港區。
2013年9月上海自貿區掛牌后，浙江、廣東、天津等地都在力爭進入第二梯隊。十八屆三中全會決定提出“在推進現有試點基礎上，選擇若干具備條件的地方發展自由貿易園（港）區”，但到目前，國務院尚未批復第二個自貿園（港）區。
舟山市代市長周江勇說，申報自由貿易港區是舟山群島*大的亮點和政策期望，經過一年的努力，目前取得“階段性突破”。
1月11日，商務部、海關總署聯合調研組抵達舟山。舟山探索加快大宗商品貿易自由化、海洋產業投資便利化和擴大現代海洋服務業對外開放獲得認可，體現海洋特色，解決了在上海自貿區邊上再搞重復建設的認識誤區。
自貿區未落地，招商先行。1月15日，舟山召開招商引資大會，目標是突破400億元。任務層層分解，各單位立下“軍令狀”，設立7個專業招商組，并制定考核辦法。
舟山的底氣是擁有豐富的港口岸線資源。數據顯示，舟山群島有1390個島嶼，有海域深海岸線280公里，占全國的18.4%，水深20米以上岸線超過100公里，其中不少島嶼距離國際航道只有10多海里。中國7條主要國際海運航線，有6條通過舟山。
岸線資源豐富，但岸線收儲需要大量資金。舟山市岱山縣縣長毛江平表示，以岱山縣為例，可用岸線資源80%要系統化整理，圍海造地成本30～40萬元畝。
根據2013年9月印發的《舟山市港口岸線儲備實施辦法（試行）》規定，港口岸線儲備由該市港口岸線儲備中心承擔具體工作，按照“先儲備后供應”的原則實行儲備制度。未依本辦法儲備的港口岸線，原則上不得用于港口開發建設。
“今年全市安排18億元重點收儲前瞻性資源，但收儲不可能短期內變現，有可能要儲三五年。資金短缺，希望省國有公司參與舟山重大資源收儲。”周江勇說。據了解，浙江省政府將成立一個省級平臺，浙江能源集團牽頭組建，參與全省重大資源收儲。
海水淡化成本過高也是難題。舟山淡水資源十分缺乏，海島以及邊遠小島水資源短缺主要靠海水淡化解決，目前已經建成海水淡化工程13處，海水淡化生產能力已經達到9.98萬噸/日。